Modifikasi Honda CB150R Facelift 2015

 Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.

Pasca launching Honda CB150R facelift, banyak biker yang penasaran sehingga mencari infonya di internet.
Hal ini dapat diketahui dari search term yang memuat kata CB150R pada data stats prasetyo676.com jumlahnya cukup tinggi. Bersanding dengan search term Sonic 150R. Nampaknya para biker di tanah air saat ini cukup antusias mencari berita seputar dua sepeda motor jagoan terbaru dari Honda tersebut.

Nah, pada event test ride bagi kalangan blogger, terdapat sesosok Honda CB150R berwarna kuning ngejreng yang sudah modifikasi.
Ubahan yang dilakukan membuat tampilan sang CB150R lebih kekar, garang, gagah, dan tentu saja keren… Sob.. :-)

ADVERTISEMENT

Beberapa ubahan yang dilakukan pada sang CB150R facelift ini antara lain :
1. Velg dan ban lebih lebar.
2. Shockbreaker depan model upside down.
3. Seat cover atau single seater.
4. Knalpot racing.
5. Fender belakang lebih minimalis sporty, ala moge look.
6. Pemakaian visor.
7. Double disc brake di roda depan.
8. Single side swing arm, atau sering disebut mono arm.
9. Spatbor depan Custom.
10. Under cowl.
11. Spion.
12. Silahkan tambahkan sendiri. Hehehe.. :-)

Setelah menjalani ubahan tersebut, tentu membuat sang CB150R sangat eye-catching. Apalagi laburan cat berwarna kuning ngejreng  semakin membuatnya menjadi pusat perhatian.

So, bagi sobat sekalian yang berencana meminang Honda CB150R facelift dan ingin melakukan modifikasi, mungkin bisa menjadikan hasil modifikasi di atas sebagai salah satu inspirasi.
Semoga bermanfaat.

Kawasaki Ninja FI 250 ABS

KAWASAKI NINJA FI 250 ABS 2014      Kawasaki merupakan salah satu brand otomotif yang bermain di segmen motor gede atau big bike, seperti andalan mereka seri Ninja. Namun tampaknya tampilan sporty yang diusung Ninja tidaklah cukup untuk memuaskan sebagian orang.

  Kawasaki Ninja FI 250 ABS 2014,  masih dapat dimodifikasi yang ingin membuat tunggangannya kian menarik. Dia pun melakukan beberapa perubahan sederhana namun semakin sporty dan tetap nyaman untuk ditunggangi.

"Hanya perlu dimodifikasi sedikit-sedikit saja, terlalu banyak yang dimodifikasi juga tidak nyaman saat digunakan. Hanya melakukan perubahan di bagian-bagian yang menurut bikers itu penting.Perubahan sendiri bisa dilihat dari tampilan headlamp-nya yang kini menggunakan lampu HID Projector. Kemudian pada bagian buritan, stoplamp 3 in 1 LED dan foot step disematkan agar memberikan kesan sporty dan kian garang. Namun kurang sahih rasanya jika knalpot tanpa mengganti knalpot racing yang kini menggunakan merek Project One.

  Bikersjuga dapat menambahkan pemanis berupa windshield dan frame slider agar kian mencolok dan gagah saat diajak berkendara di jalanan. Kemudian bagian setangnya diganti menggunakan setang jepit membuat Bikers semakin percaya diri mengajak motor kesayangannya jalan-jalan

Terakhir pada bagian kaki-kaki, ban diganti dengan ukuran yang lebih besar dengan ukuran 120/60 di depan dan ukuran 160/60 dibelakang. Tentu saja serangkaian perubahan yang diusung semakin menambah kepercayaan Bikers saat berkendara di jalanan.

Data modifikasi:
Head lamp    : HID Projector.
stang             : Stang jepit Cover segitiga bikers
knalpot          : Project One
Ban Depan     : Bridgestone Battlax 120/60
Ban Belakang : Bridgestone Battlax 160/60
Windshield     : MRA
Frame Slider   : Bikers

Modifikasi Suzuki Thunder 250 Bergaya Brat Bobber

  Untuk aliran modifikasi ala Brat Bobber ini kebanyakan menggunakan desain bagian tengah dibawah jok kosong atau terondol. Seperti pada Modifikasi Motor Suzuki Thunder 250 lansiran tahun 2001 ini yang memakai model jok kustom untuk aliran modifikasi ini, ciri utamanya simple dan tidak terlalu tebal.

Langkah awal untuk merubah tampilan dari Thunder 250 menjadi sebuah modifikasi ala brat bobber adalah melepas semua komponen bawaan motor dengan hanya menyisakan sasis dan mesinnya saja.

Dimulai dengan mengganti kaki-kaki yang meliputi velg custom diameter 16 inch dengan lebar 3,5 dan 4,5 inch untuk depan dan belakang berpadu dengan ban Firestone Deluxe Champion 5.00-16. Lengan ayun pun dibuat mengandalkan pipa seamless 1,25 inch plus menggamit shock belakang copotan HD Sportster 883. Shock depan dirasa cukup menggunakan bawaan motor yang memiliki diameter 37 mm, hanya segitiga atas dan bawah diganti dengan segitiga custom yang lebarnya lebih 3 cm ketimbang segitiga standar.
Sementara untuk sektor bodi pada Modifikasi Motor Suzuki Thunder 250 ini diubah sesuai dengan konsep ubahan yang menonjol di bagian tangki yang dibentuk ala tear drop. Menggunakan material plat galvanil 1,2 mm seluruh bagian bodi tersebut dibuat apik langsung di workshop Studio Motor Custom Bike.

Setelah selesai dengan ubahan bodi,  giliran Komet Studio ambil bagian, laburan warna putih dengan stripping minimalis gold dibagian atas mengandalkan cat dan pernis labelan Sikkens membuat tampilan dari Modifikasi Suzuki Thunder 250 terkesan wet look dan lebih segar. Peranti-peranti pendukung dipasangkan pada pamungkas ubahan motor ini termasuk ubahan detail lainnya, stang custom ala drag bar, lampu-lampu aftermarket, serta laburan powder coating hitam serta polishing di bagian mesin dan juga di beberapa bagian lain semakin mengentalkan kesan resik di hasil akhir kustomisasi Modifikasi Motor Suzuki Thunder 250 ini. Dan yang terakhir knalpot custom buatan Jet Hot yang mampu menghasilkan suara yang menggelegar.